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綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間，一般是林蔭小路，供行人和騎單車者（排斥電車進(jìn)入的游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然道路和人工廊道建立。目前，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新加坡以及國(guó)內(nèi)一些地方都有比較成功的實(shí)踐，如珠三角綠道網(wǎng)、成都綠道、武漢綠道、長(zhǎng)沙綠道等?！皹?lè)道”（洛道）即洛陽(yáng)綠道，可以說(shuō)是具有洛陽(yáng)特色的綠道的創(chuàng)新性的提法。它以自然要素為依托和構(gòu)成基礎(chǔ)，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等綠色開(kāi)敞空間, 以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。它不僅要體現(xiàn)洛陽(yáng)特色，還要串聯(lián)起洛陽(yáng)市老街老巷老建筑、好山好水好風(fēng)光、游園小區(qū)大公園的 生態(tài)道、人文道、運(yùn)動(dòng)道、休閑道。我院編制的洛陽(yáng)市中心城區(qū)綠道（樂(lè)道）網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，目前已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。筆者就綠道規(guī)劃的特點(diǎn)與項(xiàng)目的一些思考分享如下：
一、綠道應(yīng)以“綠”為特色，串聯(lián)整合城市的生態(tài)資源和興趣點(diǎn)(如景點(diǎn)、公園、公共設(shè)施…)，使之串連成一個(gè)統(tǒng)一的整體。
在綠道規(guī)劃編制中，應(yīng)充分利用和依托現(xiàn)有的濱水道、公園園道、城市道路，串連城市主要的公園，河流景點(diǎn)，山體等生態(tài)資源，使分散碎化的生態(tài)斑塊和資源相互聯(lián)接，增強(qiáng)生態(tài)空間的連通性。同時(shí)，通過(guò)劃定和保護(hù)“綠道控制區(qū)”，逐步修復(fù)和提升綠道及周邊地區(qū)的生態(tài)功能，改善地帶性植物群落、野生動(dòng)物的生境，并保持生態(tài)基底的完整性和原真性，從而進(jìn)一步完善城市生態(tài)功能和網(wǎng)絡(luò)格局。
（二）綠道規(guī)劃應(yīng)以人為本，創(chuàng)造積極而豐富的活動(dòng)空間，增強(qiáng)沿線的城市活力。
綠道作為一種慢行休閑的步行道（騎行道），其日常使用者多為散步者、遠(yuǎn)足者、騎自行車者、慢跑者等社會(huì)群體。在綠道的配套設(shè)施建設(shè)上，應(yīng)充分考慮使用者的使用需求，配建相應(yīng)級(jí)別的驛站設(shè)施如自行車停放點(diǎn)，公廁，健身設(shè)施，標(biāo)識(shí)設(shè)施等。從而有助于提高綠道的實(shí)用性，促進(jìn)綠道高效使用。
（三）綠道規(guī)劃應(yīng)合理設(shè)置綠道連接線從而與城市交通有效結(jié)合。
綠道連接線作為綠道網(wǎng)的組成部分，是借用公路、城市道路和堤壩路等機(jī)動(dòng)車道，或者借用公路和城市道路非機(jī)動(dòng)車道、人行道，且與機(jī)動(dòng)車道之間綠化隔離空間不足，主要承擔(dān)綠道網(wǎng)連通功能的路段?？傮w而言綠道連接線不宜過(guò)長(zhǎng)。綠道連接線的總長(zhǎng)度不超過(guò)綠道總長(zhǎng)度的 10%，單段長(zhǎng)度不宜超過(guò) 3 公里。應(yīng)盡可能采用與行人、非機(jī)動(dòng)車空間分隔或繞行改道等方式建設(shè)綠道連接線。
（四）綠道規(guī)劃應(yīng)與城市公共交通系統(tǒng)無(wú)縫銜接，倡導(dǎo)綠色低碳生活方式。
作為步行或騎行為主要出行方式的綠道網(wǎng)絡(luò)，其可達(dá)性存在天然的“短板”。要想提高綠道的可達(dá)性，就需要與公交，地鐵等公共交通之間有良好的銜接換乘。綠道起終點(diǎn)、出入口的選擇和設(shè)置，與公共交通的換乘的便利程度是綠道選線中應(yīng)考慮的重要因素。
最后，在綠道運(yùn)營(yíng)管理上應(yīng)與與學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體等建立廣泛的聯(lián)系，引導(dǎo)市民積極融入其中，活躍綠道氣氛。如組織學(xué)生參加野外體驗(yàn)、認(rèn)知和愛(ài)護(hù)野生動(dòng)物，植樹(shù)造林等戶外活動(dòng)；舉辦免費(fèi)展覽、戶外電影、文藝表演等各種公益活動(dòng)。這樣通過(guò)不斷豐富市民的戶外活動(dòng)方式，為其提供更高品質(zhì)、更多內(nèi)涵的生活體驗(yàn)。而市民認(rèn)識(shí)的提高反過(guò)來(lái)也會(huì)有力地推進(jìn)綠道建設(shè)，從而形成一個(gè)良性的發(fā)展循環(huán)，推進(jìn)綠道規(guī)劃建設(shè)的長(zhǎng)效推行和低碳經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。
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